因仪表和发动机性能面临过期,国际空间站最后一个舱段“科学号”终发射上天

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航天界有三大声名远播的“鸽王”,分别是如下几个:

NO3,太空发射系统(SLS)火箭,2011年开始制造,原计划2017年发射,然而目前还躺在地上(噢,不对,已经立起来了)。

NO2,韦伯太空望远镜,1996年开始招标,最早计划2014年发射,一转眼已经7年。蓦然回首,它还在地上。

NO1,俄罗斯“科学号”实验舱段,1995年就开始制造,最早计划2007年发射。一拖14年,直到今天才开始发射升空,是当之无愧的“鸽王”之首。

虽然作为三大“鸽王”之首,“科学号”也没让大家继续失望,第一个摆脱了“鸽王”称号。

科学号实验舱历史

“科学号”实验舱,1995年开始制造,一开始是作为“曙光”号的地面备份舱制造的,直到2004年才决定将其改为真正的飞行舱。

该实验舱最早是计划2007年发射升空的,但是由于制造进度无法完工,所以就推明年发射。结果不知道明年是何时,年年有明年,每一次发射时间都是说明年,就一直这样推下去了。

“科学号”实验舱全长13米,最大直径4.11米,质量20.5吨,比我国“天和号”略小。

不过可不能小看了这个在地面“吃灰”20年的家伙,跟我国“天和号”核心舱一样,几乎什么都有。包括实验机柜设施、对接系统、生命保障系统、宇航员休息区,甚至还带了一个会爬行的7自由度机械臂。

ERA机械臂

不过俄罗斯实验舱的这个机械臂可不是俄罗斯制造的,而是由欧空局提供的ERA机械臂。这个ERA机械臂功能虽然和我国机械臂差不多,但承载能力要比我国“天和号”机械臂小很多。

ERA机械臂最大承载能力为8吨,我国“天和号”上的机械可以承载25吨。ERA其实早在2007年就被制造出来,在地上等了“科学号”14个春秋。

科学号与国际空间站的对接

“科学号”舱段发射入轨后,将在8天后与国际空间站进行对接。“科学号”实验舱将对接在Pirs码头舱段接口,而码头舱段则会随着进步MS-16货运飞船会一同再入大气层。

值得一说的是,这次“科学号”实验舱发射,是没有携带节点舱扩容气闸舱与散热板块的。因为它们早在2010年5月14日就由亚特兰蒂斯号航天飞机送上去,并一直在天上等了10多年。

科学号实验舱为何此时发射?

“科学号”实验舱在地面“鸽”了这么久,而且俄罗斯也宣布了2025年退出国际空间站,为什么还会选择2021年发射呢?

其中一个原因俄罗斯国家航天集团公司总裁罗戈津曾经说过,那就是“科学号”实验舱配备的仪表及发动机性能期限限制,再拖下去就真的变成“废物”了。

不管怎么说,“科学号”实验舱终于成功发射上天了,摆脱了缠在身上的“鸽王”称号。而国际空间站,也终于补齐了最后一个舱段。

最后还有一个问题,三大“鸽王”,今年都能全部上天吗?

来源:失落代号

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